“过去的几年里，几乎每一天我都是在出差的路上。”某新能源有限公司总经理助理赵宇告诉证券时报记者，充电桩是紧随着新能源汽车产业发展起来的行业，节奏变化非常快。而近期“新基建”概念带来的火热行情，更是给行业带来了巨大影响。

3月4日的中共中央政治局常务会议上，新能源汽车充电桩被纳入“新基建”概念后，有相关预测显示，未来十年，中国充电桩建设存在6300万台的缺口。借势“新基建”，该行业有望激发万亿元级别的市场。

目前充电桩行业的发展现状如何？新基建风口是否会给行业发展注入“强心剂”？会为行业带来哪些利好？因“新基建”概念而带来的投资落地情况如何？近期证券时报对多家充电桩企业进行了调查采访，以探寻到上述问题的答案。

规模性洗牌来临

充电桩为何会与5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、大数据中心、人工智能和工业互联网共同被纳入新基建范围内？实际上，在新基建概念被提出后，很多关注这个细分领域的人士都提出了这样的疑问。

记者在实际调查中发现，充电桩行业诸多业内人士认为，能够把充电桩纳入到新基建范畴，与其自身的产业地位是极其相符的。云快充创始人、CEO田波告诉证券时报记者，新能源汽车并不是简单的“油改电”，而是在朝着智能移动终端的方向发展，充电桩作为新能源汽车产业发展的重要支撑，相应的也是需要进行数字化、智能化升级。