充电桩项目运营前期投入大、盈利周期长，大部分企业仍处亏损状态。如何降本增效关系到充电运营企业的长远发展。业内人士认为，利用充电设施做增值服务和提升新能源发电利用率是有效途径。同时，应关注充电安全，并加大充电运营的网络安全投入。

日前，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的《2019年电动汽车充电基础设施运行情况》预计，今年将新增37.3万台私人交流充电桩，私人交流充电桩保有量将达到107.6万台，新增公共充电场站1.2万座，公共充电场站保有量将达到4.8万座，经过两年的调整，充电市场正在加快复苏。

但国家能源局监管总监李冶在稍早前召开的“中国电动汽车百人会2020”上直言，虽然充电基础设施发展较快，但行业仍然面临着基础不牢固、发展不均衡、不充分等问题。“充电设施运营企业在整个产业链中仍然处于相对弱势的地位，车企参与度相对较低，动力电池充电技术升级难以协同，提升充电保障能力的相关工作尚未形成合力。”