按照申城购买新能源汽车相关政策，拥有固定车位并安装充电桩，新能源汽车才能上牌。然而，不少市民向12345市民服务热线反映，在上海多个小区，即便有固定车位，申请安装充电桩仍会被物业拒绝，理由是“小区地下车库的电力设施容量不足”或“电力负荷已满”。

申城不少小区规划建设之时，新能源汽车尚未面世，电力设施不可能提前配置。即便是新建小区，地下车库也不过是按照停车位10%的比例预留电力容量，电力容量不够的矛盾凸显。

小区新能源汽车所需的电力设施扩容改造由谁负责？记者进行走访调查。

电力余量只够装20个桩

在4S店预定一辆新能源汽车后，闵行区莲花南路588弄未名园业主曹先生发现自己陷入了尴尬处境：物业同意在他拥有地下产权车位等证明材料上敲章，却不允许他将充电桩安装在自己车位上。按正常流程，曹先生需要在物业同意后，向电力部门申请安装充电桩，从而取得完整的“充电设施安装登记证明”，方能继续上牌等后续操作。物业不同意装，曹先生的购车流程卡住了。而物业拒绝的原因是“电力容量满了”。

未名园小区为2003年前后建造，地下拥有300余个车位。“电力容量满了”究竟是指什么？

去年12月28日，记者来到未名园小区地下车库。数了一下，车库里实际装有20几个充电桩。不过一些充电桩的状态很奇怪：189号车位上，“别克”的充电桩挂在墙上，但充电枪上仍裹着气泡纸；149号、117号等多个车位上的充电桩熄着灯，空气开关处于关闭状态。但也不乏正常使用的充电桩，如185号车位上，一辆荣威新能源车正充着电。

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